第九章 船用泵

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  第九章 船用泵_电力/水利_工程科技_专业原料。第九章 【进修倾向】 船用泵 独揽船用泵的品种和职能参数;独揽来去泵、齿轮泵和离心泵的根本组织、 作事道理、作事特征、平常庇护照料。 第一节 一、船用泵的分类 船用泵概述 泵是船上行使较广、

  第九章 【进修倾向】 船用泵 独揽船用泵的品种和职能参数;独揽来去泵、齿轮泵和离心泵的根本组织、 作事道理、作事特征、平常庇护照料。 第一节 一、船用泵的分类 船用泵概述 泵是船上行使较广、数目和类型较多的辅帮刻板,它用于输送液体或普及液体刻板能。 船用泵的分类见表 9-1。 表 9-1 船用泵的分类 分类形式 种 类 用处或作事道理 燃油泵、滑油泵、汽锅给 船舶动力装备用泵 水泵等 舱底水泵、压载水泵、消 用处 船舶通用泵 防泵等 货油泵、洗舱泵、泥浆泵 格表船用泵 等 来去泵 活塞泵、柱塞泵 依赖泵内作事部件的 运 动,使其作事容积周期性 作事 道理 容积式泵 反转泵 螺杆泵 齿轮泵、叶片泵、 地转变而告终吸人、排出 液体 依赖叶轮鼓动液体高 速 叶轮式泵 离心泵、旋涡泵、轴流泵 反转输送液体 利器拥有必然压力的 工 水喷射泵、水喷射真空泵、 喷射泵 蒸汽喷射泵 来引射液体 二、船用泵的职能参数 为了注解泵的职能, 便于比力和选用, 正在泵的铭牌和仿单上一样给出了泵的职能参数, 见表 9-2。铭牌上标注的职能参数是泵额定工况运转时的参数,而泵正在运转中的参数为作事 参数,差别于铭牌上标注的参数。 表 9-2 船用泵的职能参数 作 流体形成的高速射 流 参数 含 义 单元 备 注 正在单元期间内所排送液体的数 量,网罗体积流量和质地流量, m3/h 或 流量 体积流量用 Q 透露,质地流量 用 G 透露 又称压头或排出压力。 传给单元重量液体的刻板能, 扬程 或单元重量流体通过泵后所增 加的刻板能,用 H 透露 m 容积式泵铭牌上标注的 往往为额定排出压力 (1MPa≈100m 水柱高 度) 输出功率是指泵正在单元期间内 功率 实质传给排出液体的能量,用 Pe 透露;输入功率是指单元时 w 输出功率又称有用功 率,输入功率又称轴功 率,泵铭牌上标注输入 L/min 定的体积流量 泵铭牌标注的流量为额 间内原动机传给泵的能量, 用P 透露 功率 泵的结果老是低于 结果 泵的输出功率与输入功率之比 η 100%, 因泵内存正在能量 失掉 泵轴每分钟反转次数,用 n 表 转速 示 泵正在不爆发汽蚀的条件下,泵 批准吸上 进口处能抵达的最大真空度 真空高度 (水柱高度) ,用 H 透露 m 高度为 2.5~7m 日常泵的批准吸上真空 r/min 第二节 一、来去泵的根本组织和作事道理 来去泵 来去泵的根本组织如图 9-1 所示,它由活塞(或柱塞) 、泵缸、吸入阀、排出阀等构成。 图 9-1 来去泵 1-活塞 2-泵缸 3-吸入阀 4-排出阀 当活塞(或柱塞)正在泵缸内作来去运动,泵缸容积转变,使泵缸内压力降落与上升而吸 入和排出流体。活塞(或柱塞)不停地作来去运动,液体不停地被吸入和排出,从而告终液 体的输送。 活塞(或柱塞)正在泵缸内一个来去行程中吸、排液体的次数称为效率数。按效率次数, 来去泵可分为单效率泵(1 次效率) 、双效率泵(2 次效率)和多效率泵(3 次及以上效率) 。 二、来去泵的作事特征 来去泵的流量随期间不停转变,是不屈均的。正在 1~4 次效率泵中,个中 3 次效率泵的 流量是最平均的。来去泵流量的不屈均可采用多效率泵和正在泵的出口加装气氛室来改观。 三、来去泵的平常运用与照料 1、来去泵的启动 (1)检验泵各部件的技艺情景,检验泵内、表有无阻挡运动的物体,对刚 检修过的泵先用人力动弹 1~2 个来去行程。 (2)检验滑油箱内的油量是否充沛,并正在必要人为加油的各摩擦部位加适 量的滑油。 (3)填料箱压盖应不歪斜,松紧要妥当。 (4)查明电动机转向与泵的转向是否划一(防备供应滑油的齿轮泵转向不 对而变成不供油) 。 (5)全开管道上的吸人和排出截止阀,接通电源,启动泵。启动时应运行 寻常,各相合仪表的读数要切合请求。 2、来去泵的运转 (1)查看吸、排压力表读数是否正在寻常畛域内,创造反常应实时选取方法, 省得损坏泵;填料箱是否有过量漏泄形势,如有漏泄,以不可串为宜;滑油箱的 油量是否足够,油温是否寻常,压力是否正在请求畛域内。 (2)随时察听泵各运动部件有无不寻常的响声。 (3)用手触摸填料箱、减速箱、各轴承是否发烧,日常不抢先 70℃,以不 烫手为宜。 (4)谨慎电动机正在作事时有无相当的气息。 3、来去泵的泊车 (1)割断电源,使泵放手作事;依序紧闭吸、排截止阀。 (2)表界温度低于 0℃时,应将泵缸内的存液一切放尽,以防冻裂。 (3)历久停用时,应拆开泵,将水擦干,涂上油脂后再安装保管。 四、来去泵的常见妨碍及处罚 来去泵的常见妨碍及处罚见表 9-3。 表 9-3 故 障 水柜无水 吸入或排出阀未开或开度亏损 吸入管漏气 吸人滤网或底阀断绝 启 动 后 不 排 水 或 胶木活塞环干缩 排量亏损 活塞环、缸套或填料磨损过大 安宁阀弹簧太松 阀宣泄、损坏或搁起 吸高太大 吸入管或缸内形成汽蚀形势 安 全 阀 顶 开 或 电 排出截止阀未开 来去泵的常见妨碍及处罚 能够道理 补水 全开 查明漏处,堵漏 洗涤滤器或废除断绝物 引水浸泡 换新或修复 转换弹簧 检修或废除阀下杂物 低重泵的装配高度 裁汰管道或缸内流阻 大开截止阀 处 理 机过载 排出管道断绝 排出压力过高,安宁阀未开 缸内落入异物卡死活塞 泵久置不消锈蚀 填料太紧 填料失效 查明堵因,废除断绝物 查明并校验安宁阀 取出异物 拆免职锈 调解或转换 换新填料 拧紧压盖 修复生塞杆 调解间隙 加足滑油 洗涤后转换滑油 拧紧固定活塞的螺母 取出 从头安排 转换新活塞环 调解 转换活塞环 拧紧固定螺母 检修轴承 低重吸高、转速,缩短管 填料箱宣泄 压盖未上紧 活塞杆变形 摩擦间隙太幼 摩擦部件发烧 滑油亏损 摩擦面不整洁 活塞松动 缸内有异物 填料过紧 活塞环断裂 传动件间隙太大 缸内有异响 活塞环六合间隙太大 活塞杆的固定螺母松动 轴承松动 吸高太大,吸管太长,转速太高 长 气氛室短少气氛形成水击形势 吸、排阀弹簧断裂或弹力亏损 阀箱内有异响 阀盘与升程局限器撞击 气氛室充气 换新 裁汰阀的升程 第三节 齿轮泵 齿轮泵按齿形分为正轮齿泵、 斜齿轮泵和人字形齿泵; 按啮合形式分为表啮合齿轮泵和 内啮合齿轮泵;按动弹对象分有可逆转齿轮泵和不成逆转齿轮泵。 一、齿轮泵的根本组织和作事道理 齿轮泵的组织如图 9-2 所示。 它由泵体、 主动齿轮, 从动齿轮和泵轴等构成。 主动齿轮、 从动齿轮、泵壳和端盖组成驾御两个作事空间,即吸入腔(左腔)和排出腔(右腔) 。 图 9-2 齿轮泵 1-主动齿轮 2-泵体 3-从动齿轮 当主动齿轮按顺时针对象回旋时, 左腔轮齿退出啮合, 容积增大, 压力低重, 吸入液体; 右腔轮齿进入啮合,容积减幼,压力升高,排出液体。只须齿轮继续回旋,齿轮泵就不停地 吸入和排出液体,告终液体的输送。 二、齿轮泵的作事特征 齿轮泵的轮齿退出啮合一侧为吸入腔, 进入啮合一侧为排出腔, 齿轮泵不行反转, 不然, 将转变吸、排对象。 齿轮泵的径向(齿顶)间隙、轴向(端面)间隙和啮合间隙对容积结果的影响较大,尤 其是轴向(端面)间隙影响最大。 齿轮泵的齿轮均接受巨细不等、对象差其余不屈均径向力,且从动齿轮大于主动齿轮。 三、齿轮泵的平常运用与照料 1、齿轮泵的启动 (1)启动前必需确保齿轮泵内有油,避免启动经过爆发干摩擦,变成作事 面重要磨损。 (2)启动前检验齿轮泵的转向是否无误,省得齿轮泵反转而转变吸、排方 向。 2、齿轮泵的运转 (1)齿轮泵不宜正在胜过额定压力下作事,省得电动机过载或齿轮泵损坏。 (2)齿轮泵的轴封批准有少量渗漏,以利于密封面的润滑和冷却,但不行 宣泄成串。 (3)齿轮泵作事中吸入压力不应过低,应通常洗涤滤器,开足吸入截止阀, 维系相宜的油温。 (4)应维系吸入油面有足够的高度,确保吸入管道密封优异,省得吸入空 气而惹起齿轮泵的流量降落和形成噪声。 五、齿轮泵的常见妨碍及处罚 齿轮泵的常见妨碍及处罚见表 9-4。 表 9-4 故 障 齿轮泵的常见妨碍及处罚 能够道理 泵不行反转或转速太低 不行排油或流量亏损 电动机反转 吸人管或吸入滤器断绝 处 理 检验电源或拆检油泵 从头接线 检验管道或洗涤滤器 吸油管闪现液面 吸油管漏气 加油至油尺基准线 检验管道消逝漏气 吸、排阀未开或开度亏损 开足吸、排阀 内部间 间隙 太大或 安 全 拆泵检验 阀漏泄 启动前泵内无油 油液含磨料性杂质 历久空转 泵磨损太速 排出压力过高 泵安装失误 吸入滤器断绝 吸人滤器容量太幼 吸油管太细或断绝 漏入气氛 作事噪声太大 油箱内有气泡 泡 油位太低 加油至油标线 拆检泵轴、齿轮、啮合面 泵产希望械摩擦 和轴承 想法低重排出压力 检修校正 洗涤滤器 换用大容量的滤器 转换或疏通管道 消逝漏气 检验回油管,防备发发怒 向泵内灌油 巩固过滤或转换油液 防备空转 第四节 离心泵 离心泵正在船上多用于轮回水泵、冷却水泵、压载舱泵、舱底水泵、消防泵等。 一、离心泵的根本组织和作事道理 离心泵按泵轴的安顿形式分为立式泵和卧式泵; 按液体进入叶轮的形式分为单吸泵、 双 吸泵;按叶轮的数量分为单级泵、多级泵;按泵壳勾结面的形式分为轴向离别式、径向离别 式。 单级离心泵的根本组织和作事道理如图 9-3 所示。它由泵壳、叶轮和泵轴等构成。泵壳 为螺旋渐扩形,叶片为弧形,叶轮装于泵壳内。泵轴的一端与叶轮相连,另一端伸出泵壳表 与原动机相连。 图 9-3 离心泵 1-吸入接受 2-泵体 3-叶轮 4-排出接受 5-泵轴 当离心泵内充满液体时,叶循环旋,液体受叶片的推压,随叶轮一齐回旋,正在离心力作 用下,自叶轮中央向表甩出,经排出接受(扩压管)排出,同时,叶轮中央造成必然的真空, 正在吸入液面的大气压力效率下,液体经吸入管进入离心泵内。叶轮继续地回旋,液体继续不 断地被吸入和排出,告终液体的继续输送。 二、离心泵的作事特征 吸、排继续,流量平均,实用畛域广。能抽送含杂质的污水。 转速高,可直接与原动机相连,尺寸幼,重量轻,价值低。易损件少,照料和维修简单。 流量随作事压头而变,便于调减省量。形成的最大压头为紧闭压头,其值有限,毋庸设 安宁阀。额定压头苛重决议于叶轮的表径和转速,单级泵异常适宜中、大排量和中压头。 轴功率正在流量为零时最幼,适宜紧闭启动。 不行输送气氛,无自吸才略,启动前必要灌水或引水驱除泵内气氛。但采用专用的抽空 装备和格表的泵壳组织,也可拥有自吸才略。 不行反转,叶片均采用后弯叶片,要防备反转或叶轮的前后对象装反。 三、离心泵的平常运用与照料 1、离心泵的启动 (1)对待新装配或检修的离心泵,正在第一次启动时应检验它的转向是否正 确。 (2)检修后第一次启动,必需正在启动前用手盘动泵轴,检验叶轮动弹是否 精巧,有无卡阻和轴线)废除阻挡泵运行的杂物,检视机座及扫数连绵部件的紧固环境,检验 并加足滑油。 (4)灌水或引水驱除泵内气氛,直至泵壳上的气氛旋塞有水流出时,旋紧 气氛旋塞。 (5)开启填料箱的水封管及轴承润滑水管上的截止阀(若有) 。 (6)启动离心泵时,开足吸入阀,紧闭排出阀,使泵正在紧闭形态下启动, 以裁汰电动机启负荷。 (7)调查转速表和泵的吸、排压力表读数,并谨慎运行声响。如创造原动 机负荷过大,泵排压创筑不起来或运行有相当声响,均须停泵检验。 (8)当离心泵的转速和压力已趋于寻常时,可缓慢开启排出阀。应防备泵 历久间紧闭运转,紧闭运转期间日常不抢先 2min。 2、离心泵的运转 (1)谨慎离心泵运行有无相当的声响和振动。 (2)检验各仪表(苛重是吸、排压力表)的读数是否寻常、牢固。 (3)检验轴承的滑油温是否寻常,轴承作事温度不宜抢先 70℃。 (4)检验轴封装备的作事环境和各管接头的周密性。轴封不应发烧,批准 有少量滴漏,但不行滴液成串。 3、离心泵的泊车 (1)起初紧闭离心泵的排出阀,以便正在轻负荷下停泵。 (2)停泵。 (3)紧闭离心泵的吸入阀及其他管道上的相合阀件。 (4)消逝正在运转中创造的题目,作好明净作事。 (5)如泊车后短期不再运用,应将离心泵内的积水放整洁。 四、离心泵的常见妨碍及处罚 离心泵的常见妨碍及处罚见表 9-5。 表 9-5 故 障 离心泵常见妨碍及处罚 能够道理 处 理 检验引 水装 置和底 阀 并 未引水、引水装备失灵或底阀漏 引水 吸人端漏气重要 消逝漏气 加接吸 入管 或普及 吸 人 吸人管闪现液面 液面 泵启动后不出水 吸高太大 吸入管流阻太大 吸、排阀未开或底阀锈死 吸液温渡过高 叶轮松脱、淤塞或损坏 转速太低或反转 低重吸高 洗涤滤器,开足吸入阀 翻开吸、排阀或检修底阀 低重液温 检验或转换叶轮 检验泵或电源 转速亏损 阻漏环磨损重要 吸入管或轴封漏气 流量亏损 吸入液面低乃至吸入都分液体 吸、排阀未开足 爆发了汽蚀形势 填料轴封处间隙过大 填料失效 填料轴封宣泄苛 轴封处形成裂缝 重填料失效 检验泵或电源 修茸或转换阻漏环 消逝漏气 普及吸入液面 开足吸、排阀 普及吸入压力 压紧填料压盖 转换填料 修茸或转换 校直或转换泵轴,校正轴 轴弯曲或轴线不正 线 地脚螺栓松动 工 作 时 发 生 噪 声 联轴器对中不良或轴线不正 和振动 轴承磨损或损坏 泵轴弯曲 ? 本章幼结 船用泵数目、类型较多,个中,来去泵、齿轮泵和离心泵行使较广。来去泵 和齿轮泵属于容积泵;离心泵属于叶轮泵,其排量大,不须设安宁阀,常用作水 泵。做好船用泵的庇护照料,实时处罚常见妨碍。 ? 考核样题解析 例题 1、下列不属于叶轮式泵的是( ) 。 A.离心泵 B.旋涡泵 C.轴流泵 D.叶片泵 拧紧地脚螺栓 校正轴线 转换轴承 校直或转换 解析:谜底为 D。叶轮式泵是依赖叶轮鼓动液体高速反转输送液体的,其工 作部件是叶轮,网罗离心泵、旋涡泵和轴流泵,而叶片泵的作事部件是叶片,它 属于容积式泵。 例题 2、下列不是来去泵根本组织的( ) 。 A.活塞 B.齿轮 C.吸入阀 D.排出阀 解析:谜底为 B。来去泵的根本组织网罗活塞、泵缸、吸入阀和排出阀,齿 轮不是来去泵的部件。 例题 3、下列( )无自吸才略,启动前必要灌水或引水驱除泵内气氛。 A.活塞泵 B.齿轮泵 C.柱塞泵 D.离心泵 解析:谜底为 D。离心泵不行输送气氛,无自吸才略,启动前必要灌水或引 水驱除泵内气氛。